Колодки барабанного тормоза

Барабанные тормозные механизмы применяются на современных легковых автомобилях ограниченно. Они используются исключительно на задних осях некоторых бюджетных моделей, пикапов, внедорожников и легких коммерческих машин. Часто задние барабанные механизмы используются в качестве стояночного тормоза. Задние тормоза менее нагружены, колодки закрытых барабанных тормозов изнашиваются значительно медленнее передних, дисковых, и многие водители о них забывают – работают и ладно. Но не забывает компания TRANSMASTER, которая предлагает широкий ассортимент колодок барабанных тормозов для большинства популярных в России моделей автомобилей, как отечественного, так и зарубежного производства.  Все барабанные колодки TRANSMASTER по своим размерам и геометрии полностью соответствуют штатным изделиям и без проблем могут быть установлены при обслуживании и ремонте задних тормозов автомобиля.  Каркас колодки сварен на автоматизированной линии, что обеспечивает его точную геометрию, а значит и плотное прилегание колодки к рабочей поверхности барабана.  Безасбестовые накладки шлифуются по внешнему радиусу для того же точного прилегания к барабану. К каркасу они крепятся специальным термостойким клеем, который обеспечивает высокую прочность соединения даже при максимально высоких температурах.  Качественная покраска металлических деталей каркаса защищает от коррозии, рычаг привода ручного тормоза, который идет в сборе с колодкой, оцинкован. Все тормозные колодки TRANSMASTER сертифицированы и соответствуют действующим техническим регламентам.