Колонка эксперта

ведет Пётр Родин, директор по исследованиям и разработкам TEXTAR SOLUTIONS RUS LLC

Petr Rodin,

Chief R&D Officer

Textar
Правда и мифы о магнетизме…
Вокруг нержавеющей стали сложилось немало заблуждений, и одно из самых живучих звучит так:…
13.04.26
Textar
Датчики кислорода (лямбда-зонды):…
Датчики кислорода, известные также как лямбда-зонды, — это ключевой элемент системы управления…
06.04.26
Textar
Обманка нейтрализатора: почему она…
Обманка – это мини-нейтрализатор, который устанавливается под второй (!) датчик кислорода…
02.04.26
Textar
Рекуперация: умная энергия…
В традиционном автомобиле кинетическая энергия движения при торможении безвозвратно рассеивается в…
25.03.26
Textar
Турбонаддув: история и сегодняшний…
В последние годы лавинообразно растет количество «легковых» бензиновых двигателей, оснащенных…
22.03.26
Textar
Как тормозят органические колодки
Именно "мягкий" состава органических колодок и определяет их главный недостаток – склонность к…
19.03.26
Textar
Почему запретили асбест в тормозных…
Асбест (точнее, его разновидность — хризотил) выполнял в фрикционном композите уникальную тройную…
15.03.26
Textar
Откуда берется кислота в глушителе
Кислота в глушителе — это неизбежный побочный продукт работы двигателя внутреннего сгорания. Ее…
06.03.26
Textar
Как выбрать качественные тормозные…
Тормозные колодки напрямую влияют на безопасность автомобиля, и их выбор не должен сводиться к…
01.03.26
Textar
Будущее автомобильных тормозных…
Автомобильные тормоза переживают самую масштабную трансформацию за последние 100 лет. Если в XX веке…
23.02.26
Textar
Причины неравномерного износа…
В процессе эксплуатации автомобиля происходит постепенный износ фрикционных накладок тормозных…
22.02.26
Textar
Что убивает каталитический…
Автомобильный каталитический нейтрализатор достаточно надежен. Его ресурс при отсутствии вредных…
22.02.26