Колонка эксперта

ведет Пётр Родин, директор по исследованиям и разработкам TEXTAR SOLUTIONS RUS LLC

Petr Rodin,

Chief R&D Officer

Textar
Состав фрикционных накладок…
Каждая накладка — это сложный композитный материал, где все компоненты выполняют строго определенные…
21.07.26
Textar
Нержавеющая сталь AISI 409: состав,…
Продолжая тему материалов для выпускной системы, подробно расскажем о стали AISI 409 — той самой…
10.07.26
Textar
Ошибки при ремонте тормозов,…
Тормозная система требует не просто своевременной замены расходников, но и строгого соблюдения…
05.07.26
Textar
Почему колеса стоят «криво»
Посмотрите на свою машину спереди. Кажется, что колеса стоят строго вертикально и параллельно друг…
19.06.26
Textar
Из чего делают прокладки выпускного…
Прокладки выпускного коллектора работают в экстремальных условиях: высокие температуры (до…
11.06.26
Textar
Отчего «стекленеют» тормозные…
Основная причина - критический перегрев колодок. Напомним, что фрикционный материал колодки состоит…
06.06.26
Textar
Дисбаланс или биение: не путаем!
Дисбаланс тормозных дисков, как физическая величина, измеряется в граммах на сантиметр (г·см) или…
25.05.26
Textar
Керамика в тормозных колодках:…
В последние годы термин «керамические тормозные колодки» прочно вошёл в лексикон маркетологов и…
15.05.26
Textar
От субстрата к нейтрализатору
Субстрат (или носитель) — это физическая основа, "скелет" катализатора. Это прочная структура с…
10.05.26
Textar
Типы автомобильных глушителей
Сегодня мы рассмотрим основные типы глушителей, их конструктивные особенности, преимущества и…
26.04.26
Textar
Тормозные барабаны: от серого…
Тормозной барабан — важный элемент тормозной системы. От того, из чего он сделан, зависит…
18.04.26
Textar
Правда и мифы о магнетизме…
Вокруг нержавеющей стали сложилось немало заблуждений, и одно из самых живучих звучит так:…
13.04.26